达喀尔拉力赛被誉为"全世界最艰难、最危险"的越野赛事,也是每一个车手的梦想。不是所有腕表都能记录参赛车手的辉煌时刻,除非,它本身也是英雄。
飞亚达表极限系列添新款,征战达喀尔
GA8188.BTB
GA8188.BTB
飞亚达自动机械机芯
悬挂式多维防震结构
多功能计时
夜光显示
不锈钢表壳
防眩光、蓝宝石玻璃表镜
PU表带
两款各限量500只
新年伊始,参加2010年国际达喀尔拉力赛的车手们在南美大陆发动引擎。与此同时,飞亚达表以"极限系列"携手中国摩托车手,再次征战这场号称"全世界最艰难、最危险"的越野赛事。
飞亚达表与摩托车手一起,将从布宜诺斯艾利斯出发后,将向西北穿越安第斯山脉,跋涉布满沙丘和暗石的大漠,进入智利后折返。一路征服强烈温差、缺氧、风沙等恶劣环境,一路历经壮美宏景,贯穿南美大陆约9000公里。
相对于汽车参赛手,摩托车手们要更加直接的面对这些挑战,其中的危险和乐趣也一起飙升。但是它足以让太多专业车手及装备提供者望而生畏。
全程参战的腕表,不但要具备多功能计时和主题设计,更要有强悍的防震、耐磨等性能,以保证在各种极限环境下走时精准--这正是飞亚达表"极限系列"的英雄本色。赛程的历险有多艰难,成功的喜悦就有多强烈。
达喀尔拉力赛至今已举办至32届。1976年,驾驶摩托车参加越野拉力赛的法国车手泽利·萨宾,被困在了利比亚的沙漠当中。从死亡线上逃生之后,他创办了达喀尔汽车拉力赛,让车手们去感受一下那种震撼和呼啸,用沙漠和山脉的荒凉、颠簸、寒热、危险,打造一个挑战人与装备的极限竞技场。
第一届达喀尔拉力赛于1978年创办。每年在1月1日的欢庆中,车手们从法国出发,用半月左右的时间穿越非洲大陆,全程约10,000公里。迄今为止,赛程的全程跑完率只有约38%,对于魔鬼赛事来说,"跑完全赛程者均为胜利者"。